Thông tin

7 sự thật có thể bạn chưa biết về Enzo Ferrari

7 sự thật có thể bạn chưa biết về Enzo Ferrari

Enzo Ferrari đã có một cuộc đời hấp dẫn và tiếp tục dẫn đầu một sự nghiệp đua xe thành công cũng như xây dựng một trong những hãng xe thể thao được yêu thích nhất trên thế giới. Anh ấy cũng sẽ thành lập và điều hành một trong những đội vô địch đua xe thành công nhất từng được biết đến.

Không tồi cho con trai của một công nhân kim loại từ Modena ở Ý.

Sau đây, chúng tôi trả lời một số câu hỏi thường gặp về huyền thoại Enzo Ferrari và nêu lên bảy sự thật thú vị về cuộc đời và thời đại của ông.

LIÊN QUAN: THIẾT KẾ CUỘC HỌP KỸ THUẬT KIM LOẠI: 13 MÔ HÌNH FERRARI ICONIC NHẤT TRONG LỊCH SỬ

Enzo Ferrari chết năm bao nhiêu tuổi và tại sao ông chết?

Enzo Ferrari vĩ đại qua đời vào ngày 14 tháng 8 năm 1988 tại Modena, Ý. Ông 90 tuổi vào thời điểm qua đời.

Theo các nguồn tin như biography.com, nguyên nhân cái chết của anh ta không rõ, nhưng dường như anh ta đã bị bệnh thận một thời gian trước khi chết.

"Grand Prix Ý được tổ chức chỉ vài tuần sau cái chết của Ferrari, và kết quả là Ferrari về đích 1–2, với Gerhard Berger người Áo dẫn đầu người Ý và quê hương Milan Michele Alboreto; đó là cuộc đua duy nhất mà McLaren không giành chiến thắng. Mùa." - Wikipedia.

Enzo Ferrari đã kết hôn chưa?

Vâng, thực sự là anh ấy. Enzo kết hôn với Laura Dominica Garello vào ngày 28 tháng 4 năm 1923. Họ sẽ vẫn kết hôn cho đến khi cô qua đời vào năm 1978.

Cặp đôi có một con trai (sau này nói thêm về anh ta), và Enzo đã có một tình nhân, Lina Lardi, trong khi kết hôn với Laura. Với tình nhân của mình, Enzo có một người con trai khác, Piero, người không thể chính thức được công nhận là con của Enzo cho đến khi Laura qua đời.

7 sự thật thú vị về Enzo Ferrari

Dưới đây là một số sự thật thú vị về người đàn ông và huyền thoại đó là Enzo Ferrari. Hãy tin tưởng chúng tôi khi chúng tôi nói rằng danh sách này chưa đầy đủ và không theo thứ tự cụ thể.

1. Enzo là một cựu chiến binh WW1

Enzo Ferrari thực sự đã chiến đấu trong cuộc tắm máu của thế chiến thứ nhất. Trong chiến tranh, Enzo phục vụ dưới quyền của Trung đoàn Pháo binh Núi 3 của Quân đội Ý.

Mặc dù anh đã sống sót sau chiến tranh, nhưng anh trai và cha anh lại kém may mắn hơn. Cả hai đều chết, không phải do xung đột trực tiếp, mà do chống chọi với dịch cúm bùng phát ở Ý vào thời điểm đó.

Bản thân Enzo cũng suýt bị giết trong trận đại dịch cúm kinh hoàng năm 1918 trên khắp châu Âu. Sau đó anh xuất ngũ và được về nhà để hồi phục sức khỏe.

2. Con trai của Enzo chết trẻ

Enzo Ferrari có một con trai, Alfredino, gọi tắt là "Dino", sinh năm 1932. "Dino" được chuẩn bị để trở thành người kế vị Enzo nhưng ông sẽ không bao giờ sống đủ lâu.

Dino chết thảm thương vì chứng loạn dưỡng cơ và ở tuổi 24 vào năm 1956.

Enzo đã bị tàn phá bởi sự mất mát của đứa con trai của mình và bằng mọi cách, ông sẽ đến thăm mộ của con thường xuyên nhất có thể. Trong cuộc sống, "Dino" đã đề nghị phát triển một 1,5 lít Động cơ DOHV V6 cho xe F2.

Sau khi ông qua đời, Enzo đã dành tặng loạt xe đua và đường trường Dino để tưởng nhớ người con trai sử dụng động cơ V-6 mà ông gợi ý.

Enzo đã có một đứa con ngoài giá thú khác, Piero, với tình nhân Lina Lardi vào năm 1945. Sau đó, ông trở thành phó chủ tịch của công ty Ferrari.

Tính đến năm 2015, Piero có giá trị tài sản ròng ước tính là 1,3 tỷ đô la.

3. Biểu tượng Ferrari có một lịch sử huy hoàng

Logo Ferrari ngày nay mang tính biểu tượng, một chú ngựa chồm đen trên nền vàng, có một lịch sử rất thú vị và huy hoàng. Nó từng là biểu tượng riêng của Bá tước Francesco Baracca và được in trên máy bay chiến đấu của ông trong chiến tranh thế giới thứ nhất.

Anh sẽ trở thành một trong những phi công chiến đấu xuất sắc nhất của Ý trong cuộc chiến và là một anh hùng dân tộc vào thời điểm đó. Bá tước Barraca đã thực hiện trận giết người trên không đầu tiên của Ý trong cuộc chiến và sẽ giành được 34 chiến thắng khác trong suốt cuộc chiến.

Anh ta bị giết vào năm 1918 và mẹ anh ta sau đó sẽ tặng cho Enzo biểu tượng cho mục đích cá nhân của anh ta. Anh biết ơn nhận món quà, chỉ thay đổi nền trắng thành màu vàng, để ghi nhận quê hương nhỏ bé của anh, Modena.

4. Cái chết của Gilles Villeneuve khiến Enzo vô cùng đau khổ

Gilles Villeneuve là một trong những tay đua xe vĩ đại nhất mọi thời đại. Anh ấy đã dành sáu năm cuối cùng để đua cho Ferrari trong giải đua Grand Prix.

Tuy nhiên, bi kịch thay, sự nghiệp xuất sắc của anh đột ngột kết thúc trong một vụ tai nạn kinh hoàng vào tháng 5 năm 1982. Anh đã thiệt mạng vì những vết thương trong quá trình 225 km / giờ tác động do va chạm với March of Jochen Mass trong vòng loại cho Giải Grand Prix Bỉ năm 1982.

Sự kiện này dường như đã khiến Enzo Ferrari gặp rắc rối sâu sắc. Anh ấy đau buồn đến mức sẽ giữ một bức ảnh chân dung của Giles ở một nơi cố định trong tất cả các ngôi nhà và văn phòng của anh ấy.

5. Enzo là một người đàn ông rất kín đáo, mắc chứng sợ hãi trước sự gò bó

Enzo Ferrari dường như đã trải qua một cuộc sống rất kín đáo, bất chấp sự nổi tiếng của mình. Anh ấy hiếm khi trả lời phỏng vấn và hạn chế rời khỏi nhà của mình ở Modena ở Maranello.

Enzo sẽ rời đi trong những hoàn cảnh đặc biệt như Grand Prix tại Monza và chuyến đi đến Paris để giải quyết mối thù giữa FISA và FOCA vào năm 1982. Anh cũng chưa bao giờ bay trên máy bay, chưa bao giờ đến Rome và chưa bao giờ đặt chân vào thang máy.

Theo các nguồn tin, như Guardian Newspaper, Enzo mắc chứng sợ ngột ngạt, do đó anh ngại đi vào những không gian chật hẹp như máy bay và thang máy.

6. Ferrari F40 là chiếc cuối cùng nhận được sự đồng ý của cá nhân anh ấy

Ferrari F40 mang tính biểu tượng là một chiếc xe thể thao đặt động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau. Nó được sản xuất từ ​​cuối những năm 1980 đến đầu những năm 1990.

Đây là phiên bản kế nhiệm của 288 GTO và được thiết kế để kỷ niệm 40 năm thành lập Ferrari. Nhưng, quan trọng nhất, đó là chiếc xe Ferrari cuối cùng nhận được sự chấp thuận của cá nhân Enzo Ferrari trước khi ông qua đời.

Vào thời điểm sản xuất, nó là chiếc Ferrari nhanh nhất, mạnh nhất và đắt nhất từng được chế tạo. Chỉ 400 chiếc từng được chế tạo và được bán với giá bán lẻ đề xuất khoảng$400,000 vào thời điểm đó.

7. Ông đã nói nổi tiếng "Khí động học dành cho những người không thể chế tạo động cơ"

Enzo Ferrari nổi tiếng từng nói, "khí động học dành cho những người không thể chế tạo động cơ".

"Câu nói này được đưa ra vào năm 1960 như một câu trả lời cho tay đua Paul Frère về lý do tại sao chiếc 250TR của anh ấy có tốc độ tối đa hạn chế ở Le Mans. Frère hỏi câu này vì cái kính chắn gió trông vô duyên trên xe của anh ta.

Ferrari là người có điều gì đó để nói về bất cứ điều gì. Với câu trả lời này, ông ấy ngụ ý rằng nếu động cơ tốt, bạn không cần đến khí động học. ”- fgaerodynamics.wordpress.com.

Có vẻ như quan điểm của ông đã thay đổi trong những năm liên tục vì Ferrari F40 nói trên được nhiều người coi là một trong những chiếc xe khí động học nhất vào thời điểm đó.


Xem video: អដរកបឆអតអលកន តចប (Tháng Giêng 2022).